エラー クルマが未来になっていく。
たまたまボール、発見❗️
エラー 神戸・難波・奈良、つながる。
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皆様のコメントも元記事にお願いいたします。まとめることにより皆様が読みやすくなるのではないかと思います。
先頭車両の先頭の席ってお子様連れなら座りたいですよね。
以前動画にもして、記事にもしていますが・・・
記事を埋もれさせたら日本で2番目ぐらいのワタス
再度書いておきます。
リゾートランは一方通行。通常舞浜駅のあるリゾートウェイゲートステーションから乗り込みランドに行く人は東京ディズニーランドステーションで降車します。
オフィシャルとシーに行く人はそのまま。
オフィシャルで降りる人と乗る人がいて、オフィシャルからランドに行くのは一回りなので通常はシャトルバスを使うことが多いと思います。時間に余裕があるならリゾートラインかな。
リゾートウェイゲートステーションとオフィシャルから乗り込んだゲストが東京ディズニーシーステーションで降車します。
このタイミングが一番空きます。
なので先頭車両にいれば、または東京ディズニーシーステーション先頭車両に乗り込めば先頭の席をとることが比較的簡単です。
私は先日子供が全くいない状態で乗り込み、久しぶりに先頭に乗りました。
いずれ席を譲るためです。
予想通りリゾートウェイゲートステーションでお子様が乗り込んできました。一番に来たお嬢さんに席を譲りお母さまとご両親空いていた席も使って全員が1列目に座ることができました。
このタイミングで乗ってくるのはほぼ遠方組。
何度もお礼を言ってくださったお祖父様が一番楽しそうで印象的でした。
東京ディズニーリゾートを一望できるリゾートラインは年齢問わず楽しめる乗り物だと思います。
移動手段も楽しく過ごしたいですね。
先日初めて見ることができた運転席。
レアとのことだったのですが、前回も見ることができました。
運転士さんに
「がんばれー！」ってしに行ったのですが。
「頑張る！」と返してくださいました
・・・・・イケメンなのは言うまでもありません
それでは動画をお楽しみください。
お顔は映っておりませんが。
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少し前に東京ディズニーランド立体駐車場に2階部分ができたと書きましたが。
既に前面に広がりました。
もう2階部分に取り掛かっています。
柱が立ったらあっという間でした、本当に早い。
そしてエントランス工事。
わかりますかこれ？
屋根ができてるんです。
いよいよゲートの屋根が見えてきました。
こうなると本当にあっという間だと思います。
建物ができてしまえば次は反対側の舞浜駅方面が工事対象になります。
また入場方法の変更や車いす関連の変更もあることでしょう。
しっかり勉強して、スイスイ行きたいですね！
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問い合わせいただいた交代乗車のことについて書きます。
メッセージの方は帰宅後になりますね・・・夜かな。
私が交代乗車をして覚えているのはハニーハント。
幼児と乳児を連れた4人でハニーハント乗車時でした。
十年以上前のことなので現在ではないけど、参考程度にお読みください。
ファストパスを私と旦那さんが取り、時間になったのでハニーハントへ。
ファストパス入り口で交代乗車について説明を受けました。
大人一人が乳児とともに待ち、戻ったら交代で乗車。
基本はこの形。
ファストパス入り口から普通に入りライドに乗り込むときに、旦那さんと当時幼児の子供A。
私は左手側の降り口への扉を開けてもらい降り口で子供Bとともに待ちます。
旦那さんと子供Aが戻ったら子供Bを旦那さんに渡して私が乗り込む感じです。
この後のことについては配慮の可能性があるため詳しくは書きません。
でもたぶん・・・デフォだと思いますが。
悪いようにはならないので楽しめると思います。
交代乗車についてキャストさんから言われなかった場合は申し出たほうが良いと思います。
頑張ってね！
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