朝イチで覚える英単語
BMWと共同開発したトヨタスープラが17年ぶりに発売されました。上級グレードは3 Lの直噴ターボを搭載し最高出力340ps トルクは51.0㎏fとなり価格は車両本体 690万円で納車は2020年1月以降となり1年半を待つことになります。価格帯から推測すると40～50代の車好き世代がターゲットと思われます◯
1年3ヶ月かけて国立競技場の屋根工事が完了しました。国産木材を使用し観客席に日陰を作る設計となっています。5色の配色となる観客席は6万席のうち2.8万席の設置が完了し、その他の工事も含めて11月には完成を予定しています◯
成田空港開港記念日ですが新東京国際空港として開港した記念で制定されました。また1960年当初の建設予定地は三里塚以外に浦安・富里・霞ヶ浦の3候補があったようです。国際空港としての離発着を円滑にするためには新滑走路建設が必要となり富里ゴルフ倶楽部の一部が建設予定地にかかり数年後には閉鎖となる予定です。
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先週のドラマから先に観た人は「ある登場人物」に違和感あります。物語の構成はとても面白く、大どんでん返しが楽しめます☆☆☆☆
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トマトとモッツァレラの冷製パスタ作りました。フレッシュバジルを加えると爽やかなテイストに変わり初夏を感じました◯
久しぶりに伺いましたが美味しさは健在です
素敵なサシの中トロです◯
うには甘みがあり大好きです◯
〆さば◯
穴子のタレと白焼きは各々の美味しさがあります◯
大トロは一瞬でとろけます◯
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ファウラーとの3日目230 yを4 i スリークォーターでのインパクト音・糸を引くような弾道はショートサイドを狙いピンに寄りました…最終日207 y を6 i スリークォーターでのハイフェードはエースかと思われました…世界屈強のショットメーカーに魅了されました。オーブンウィークを挟んで思い出のメモリアルで復活優勝を期待したいです◯
奇才ミュアヘッドで5/17 までAmebaツアーが開催され中嶋常幸プロがコースセッティングしました。予想気温より蒸し暑くなりトーナメントの余韻が残るグリーンは速く難しかったです。前回食べて美味しかった宇和島の鯛めしをリピートしました◯
7,056 y 71 ( 1 ﾊﾞｰﾃﾞｨ ) ( 1 ﾊﾞｰﾃﾞｨ 1 ﾎﾞｷﾞｰ) DD 270 y GS 10.5 f PT 32 FK 83 % PO 88 % 最高気温 25 ° 湿度 55 % 南東の風 2～3 ㍍
1番507 y ( フラメンコ )のロングは比較的大人しいスタートホールですが左はOB、右は1ペナがグリーンまで続いてます。右から軽いアゲインストを脱力リラックスして振り切り270 yフェアウェイ左寄り、5 i のスリークォーターで195 yレイアップしピンまで45 yを58°のカットボールで80㌢に寄せてバーディ◯スタートホールがロングだと安心します。
チャンスとピンチが交互にやってきて13番497 y ( ホーリィトレド )の短いロングは2オンも可能ですが真向かいからアゲインストなので3オンのマネジメントにしました。右はOBがグリーンまで続き池と長いバンカーがプレッシャーです。ドライバーを振り切ってドローでフェアウェイ左寄り270 y、爪先上がりを5 i で190 yレイアップし55 yを54°で低く出して1.2㍍につけてバーディ◯5 i の弾道がとても良かったです。
15番427 y ( サウスアメリカ )のミドルは右ドックレッグでフェアウェイにはマウンドがあります。左からのアゲインストを目標に取りましたが若干振り遅れて特徴のあるバンカーへ…縁が近くで打ちにくくフェアウェイに一旦レイアップ。ピンまで160 yを7 i のハーフショットで低く出し約9 .0 ㍍に3オン。上りフックをアマチュアラインに外し2パットのボギー×…ターゲットと風がイメージ出来なかった結果です。この日は3～4㍍のチャスが全く入らずグリーンが難しかったです。
朝イチ～3Hぐらいまでのティーショットは誰でも緊張します。緊張を緩和させるために練習場でもコースのルーティングを練習場でも同じようにします。後方から目標を確認して素振りを1回して左足からアドレスに入ってワッグルし重心を下に落として前傾姿勢をとって肩の力と腕を脱力します。これを練習場で20～30球ぐらいするので結構な緊張感がありメンタルも鍛えられ疲れます。球数を打たなくてもドライバーと真剣に向き合えます◯
6～9年前に友人達と合宿していたときに5・7・9・PW・56°・パターでラウンドしてました。栃木のアップダウンのあるコースでしたが曲がらないので6,600 y を72～76で回ってこれました。この頃はアイアンもフルショットが多くコントロールショットの重要性を本気で認識してませんでした。遊びが切欠となり体重移動を意識したコンパクトなトップとフォローでのハーフ・スリークォーターを真剣に取り組み長年かけてやっとスキルとして身に付きました◯
クラブの重心が関係してるのでタメができインサイドからヘッドが下りてくるとボールの打痕はフェースのネック寄りにつき、ハイフェードを打つときはアウトサイドなので真ん中寄りになります。また上から打ち込むと( 入斜角 )打痕はもっと上につきますがスピン量が多いので安定した飛距離が望めず風に弱いボールとなります◯
2～5 yでウェッジを使わなくてはならないシチュエーションはかなり神経を使います。デリケートなタッチが必要で強く入るとトップ、または手前をザックリします。肩・腕・手首を柔らかく使いボールを上げようとせずパターの要領でボールをクリーンにヒットします。個人的にはあまりボールを右寄りに置かないようにして上下動無く打ってます◯
男性ゴルファーにありがちなバンカーを力まかせに打って希に脱出はできたとしても距離の調整は難しいです…ヘッドの重みを感じながら頭を残して左腰の上でくるりとまわるとヘッドが加速してエクスプロージョンが成功します。この時バウンスから上手く入って砂をあまり取らないで振り抜けると砂の良い音がして距離感が合って寄ります◯
クラブとの相性は色々ありますが一生付き合えるパターとの出会いは格別です。フォルム・質感・美しさ・重さ・打感が自分の好みに合うものは長々ありません。このパターと出会い最初の印象と打感は今でも変わらなくタッチが悪くなったら自分を疑うようにしてます。そろそろ2回目のグリップ交換の時期なの
表参道に再訪しようと思います◯
表参道に再訪しようと思います◯
コースボール 30球 275～285 y 激芯 ◯
3w コースボール 1球 下目 ハイドロー 270 y
ショートゲームの練習してきました( アプローチ・バンカー・パター) 4.5時間
累計7,480球となりました( 2.0 時間 )
セミラフから65 yのアプローチは若干下り面で61～62 yに落として惰性で寄せてます。最初に弾道のイメージし落ち所から寄る軌道を頭に描きます◯
65 yはスリークォーターより少し小さめのカットボールで打ってます…セミラフにしては打点も良い所に集まりました↓
45 yのアプローチは58°のハーフショットでフィニッシュを低い位置におさえスピンでコントロールしてます◯
13 yを50㌢に寄せた砂跡です。コースによってバンカーの砂質が違うので難易度も違いますが少し水分あると上手く脱出できます( 3～15 y 0.5時間 )
コーチの特別レッスンでパターのポスチャーを直したら距離感が更に良くなりました。スタンスを狭めて前傾姿勢を浅くして構えたら肩の動きがスムーズになってボールを素直に打てるのでとても良い感じになり良かったです( 1～15㍍ 10.7 f 2.0時間 )
今週末は7月並の気温になるので持って行ったら重宝すると思います◯
＊ショートゲームに目覚めると喜びも大きい。
＊最後までブログを楽しんでもらい、読んだ方のお役にたてると嬉しいです。
あなたとともに現在、未来、朝イチ
BMWと共同開発したトヨタスープラが17年ぶりに発売されました。上級グレードは3 Lの直噴ターボを搭載し最高出力340ps トルクは51.0㎏fとなり価格は車両本体 690万円で納車は2020年1月以降となり1年半を待つことになります。価格帯から推測すると40～50代の車好き世代がターゲットと思われます◯
1年3ヶ月かけて国立競技場の屋根工事が完了しました。国産木材を使用し観客席に日陰を作る設計となっています。5色の配色となる観客席は6万席のうち2.8万席の設置が完了し、その他の工事も含めて11月には完成を予定しています◯
成田空港開港記念日ですが新東京国際空港として開港した記念で制定されました。また1960年当初の建設予定地は三里塚以外に浦安・富里・霞ヶ浦の3候補があったようです。国際空港としての離発着を円滑にするためには新滑走路建設が必要となり富里ゴルフ倶楽部の一部が建設予定地にかかり数年後には閉鎖となる予定です。
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先週のドラマから先に観た人は「ある登場人物」に違和感あります。物語の構成はとても面白く、大どんでん返しが楽しめます☆☆☆☆
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トマトとモッツァレラの冷製パスタ作りました。フレッシュバジルを加えると爽やかなテイストに変わり初夏を感じました◯
久しぶりに伺いましたが美味しさは健在です
素敵なサシの中トロです◯
うには甘みがあり大好きです◯
〆さば◯
穴子のタレと白焼きは各々の美味しさがあります◯
大トロは一瞬でとろけます◯
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ファウラーとの3日目230 yを4 i スリークォーターでのインパクト音・糸を引くような弾道はショートサイドを狙いピンに寄りました…最終日207 y を6 i スリークォーターでのハイフェードはエースかと思われました…世界屈強のショットメーカーに魅了されました。オーブンウィークを挟んで思い出のメモリアルで復活優勝を期待したいです◯
奇才ミュアヘッドで5/17 までAmebaツアーが開催され中嶋常幸プロがコースセッティングしました。予想気温より蒸し暑くなりトーナメントの余韻が残るグリーンは速く難しかったです。前回食べて美味しかった宇和島の鯛めしをリピートしました◯
7,056 y 71 ( 1 ﾊﾞｰﾃﾞｨ ) ( 1 ﾊﾞｰﾃﾞｨ 1 ﾎﾞｷﾞｰ) DD 270 y GS 10.5 f PT 32 FK 83 % PO 88 % 最高気温 25 ° 湿度 55 % 南東の風 2～3 ㍍
1番507 y ( フラメンコ )のロングは比較的大人しいスタートホールですが左はOB、右は1ペナがグリーンまで続いてます。右から軽いアゲインストを脱力リラックスして振り切り270 yフェアウェイ左寄り、5 i のスリークォーターで195 yレイアップしピンまで45 yを58°のカットボールで80㌢に寄せてバーディ◯スタートホールがロングだと安心します。
チャンスとピンチが交互にやってきて13番497 y ( ホーリィトレド )の短いロングは2オンも可能ですが真向かいからアゲインストなので3オンのマネジメントにしました。右はOBがグリーンまで続き池と長いバンカーがプレッシャーです。ドライバーを振り切ってドローでフェアウェイ左寄り270 y、爪先上がりを5 i で190 yレイアップし55 yを54°で低く出して1.2㍍につけてバーディ◯5 i の弾道がとても良かったです。
15番427 y ( サウスアメリカ )のミドルは右ドックレッグでフェアウェイにはマウンドがあります。左からのアゲインストを目標に取りましたが若干振り遅れて特徴のあるバンカーへ…縁が近くで打ちにくくフェアウェイに一旦レイアップ。ピンまで160 yを7 i のハーフショットで低く出し約9 .0 ㍍に3オン。上りフックをアマチュアラインに外し2パットのボギー×…ターゲットと風がイメージ出来なかった結果です。この日は3～4㍍のチャスが全く入らずグリーンが難しかったです。
朝イチ～3Hぐらいまでのティーショットは誰でも緊張します。緊張を緩和させるために練習場でもコースのルーティングを練習場でも同じようにします。後方から目標を確認して素振りを1回して左足からアドレスに入ってワッグルし重心を下に落として前傾姿勢をとって肩の力と腕を脱力します。これを練習場で20～30球ぐらいするので結構な緊張感がありメンタルも鍛えられ疲れます。球数を打たなくてもドライバーと真剣に向き合えます◯
6～9年前に友人達と合宿していたときに5・7・9・PW・56°・パターでラウンドしてました。栃木のアップダウンのあるコースでしたが曲がらないので6,600 y を72～76で回ってこれました。この頃はアイアンもフルショットが多くコントロールショットの重要性を本気で認識してませんでした。遊びが切欠となり体重移動を意識したコンパクトなトップとフォローでのハーフ・スリークォーターを真剣に取り組み長年かけてやっとスキルとして身に付きました◯
クラブの重心が関係してるのでタメができインサイドからヘッドが下りてくるとボールの打痕はフェースのネック寄りにつき、ハイフェードを打つときはアウトサイドなので真ん中寄りになります。また上から打ち込むと( 入斜角 )打痕はもっと上につきますがスピン量が多いので安定した飛距離が望めず風に弱いボールとなります◯
2～5 yでウェッジを使わなくてはならないシチュエーションはかなり神経を使います。デリケートなタッチが必要で強く入るとトップ、または手前をザックリします。肩・腕・手首を柔らかく使いボールを上げようとせずパターの要領でボールをクリーンにヒットします。個人的にはあまりボールを右寄りに置かないようにして上下動無く打ってます◯
男性ゴルファーにありがちなバンカーを力まかせに打って希に脱出はできたとしても距離の調整は難しいです…ヘッドの重みを感じながら頭を残して左腰の上でくるりとまわるとヘッドが加速してエクスプロージョンが成功します。この時バウンスから上手く入って砂をあまり取らないで振り抜けると砂の良い音がして距離感が合って寄ります◯
クラブとの相性は色々ありますが一生付き合えるパターとの出会いは格別です。フォルム・質感・美しさ・重さ・打感が自分の好みに合うものは長々ありません。このパターと出会い最初の印象と打感は今でも変わらなくタッチが悪くなったら自分を疑うようにしてます。そろそろ2回目のグリップ交換の時期なの
表参道に再訪しようと思います◯
表参道に再訪しようと思います◯
コースボール 30球 275～285 y 激芯 ◯
3w コースボール 1球 下目 ハイドロー 270 y
ショートゲームの練習してきました( アプローチ・バンカー・パター) 4.5時間
累計7,480球となりました( 2.0 時間 )
セミラフから65 yのアプローチは若干下り面で61～62 yに落として惰性で寄せてます。最初に弾道のイメージし落ち所から寄る軌道を頭に描きます◯
65 yはスリークォーターより少し小さめのカットボールで打ってます…セミラフにしては打点も良い所に集まりました↓
45 yのアプローチは58°のハーフショットでフィニッシュを低い位置におさえスピンでコントロールしてます◯
13 yを50㌢に寄せた砂跡です。コースによってバンカーの砂質が違うので難易度も違いますが少し水分あると上手く脱出できます( 3～15 y 0.5時間 )
コーチの特別レッスンでパターのポスチャーを直したら距離感が更に良くなりました。スタンスを狭めて前傾姿勢を浅くして構えたら肩の動きがスムーズになってボールを素直に打てるのでとても良い感じになり良かったです( 1～15㍍ 10.7 f 2.0時間 )
今週末は7月並の気温になるので持って行ったら重宝すると思います◯
＊ショートゲームに目覚めると喜びも大きい。
＊最後までブログを楽しんでもらい、読んだ方のお役にたてると嬉しいです。
