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今日のﾌﾞﾛｸﾞも昨日に引き続き6月30日･7月1日に静岡県の富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲで開催された『ﾌｪﾗｰﾘﾚｰｼﾝｸﾞﾃﾞｲｽﾞ富士2018』について書きます。

このｲﾍﾞﾝﾄはﾌｪﾗｰﾘが公式に主催しており日本でも2012年から毎年開催されてきましたが昨年は開催されず今年は2年ぶりに開催されました。

ﾌｪﾗｰﾘﾚｰｼﾝｸﾞﾃﾞｲｽﾞには毎年数百台のﾌｪﾗｰﾘが集まり、今年も主催者発表で約500台のﾌｪﾗｰﾘが集まったそうです。

【Ferrari･La Ferrari Aperta】

昨日のﾌﾞﾛｸﾞには世界限定499台のみが販売された『ﾗﾌｪﾗｰﾘ』を掲載しましたがこの白い個体はｵｰﾌﾟﾝﾓﾃﾞﾙとして世界限定210台のみが販売された『ﾗﾌｪﾗｰﾘｱﾍﾟﾙﾀ』で更に珍しいﾓﾃﾞﾙです。

ﾎｲｰﾙは通常のｽﾎﾟｰｸが5本ﾀｲﾌﾟのものではなくｽﾎﾟｰｸが10本ﾀｲﾌﾟのものを履いていて、落ち着いたｶﾗｰﾘﾝｸﾞではあるものの随所に拘りが見られました。

【Ferrari･812 Super Fast】

日本でも昨年末から納車が始まったばかりのﾌｪﾗｰﾘの新型ﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟﾓﾃﾞﾙ『812ｽｰﾊﾟｰﾌｧｽﾄ』は一般道で見かける事は滅多に無い事ですがこの日は当たり前の様に見る事ができました。

【Ferrari･488 GTB】

ﾌｪﾗｰﾘが主催するｲﾍﾞﾝﾄと言う事もあり現行ﾓﾃﾞﾙで参加されるｵｰﾅｰさんが多くこの『488GTB』も現行V8ﾓﾃﾞﾙです。

【Ferrari･488 GTB】

この『488GTB』はﾙｰﾌ部分が黒いﾂｰﾄﾝｶﾗｰで塗装されておりどの個体もｵｰﾅｰさんの意見が取り入れられたﾃﾞｻﾞｲﾝとなっていてそれぞれの違いをみつけるのもこのｲﾍﾞﾝﾄの面白い所です。

【Ferrari･458 ITALIA】

『458ｲﾀﾘｱ』は『488GTB』のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ前のﾓﾃﾞﾙなのでﾃﾞｻﾞｲﾝが似ている部分もありますが2台を見比べて見ると全く違う車であることが分かります。

【Ferrari･F430】

『F430』は『458ｲﾀﾘｱ』のﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ前のﾓﾃﾞﾙなのでﾃﾞｻﾞｲﾝが似ている部分が無く『458ｲﾀﾘｱ』が完全に新設計されたｽｰﾊﾟｰｶｰであることが分かります。

【Ferrari･California t】

そしてﾌｪﾗｰﾘのｴﾝﾄﾘｰﾓﾃﾞﾙを務める『ｶﾘﾌｫﾙﾆｱt』もこのｲﾍﾞﾝﾄには多くの個体が参加されていました。

【Ferrari･California t】

車両自体のﾃﾞｻﾞｲﾝは他のﾌｪﾗｰﾘのﾓﾃﾞﾙとは異なっていますが近年のﾌｪﾗｰﾘのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは共通ﾃﾞｻﾞｲﾝなので他のﾓﾃﾞﾙと似たﾃﾞｻﾞｲﾝになっています。

この様に多数のﾌｪﾗｰﾘが集まったｲﾍﾞﾝﾄでまだまだ掲載できていない個体があるので今後も掲載していきます。

明日のﾌﾞﾛｸﾞも6月30日･7月1日に静岡県の富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲで開催された『ﾌｪﾗｰﾘﾚｰｼﾝｸﾞﾃﾞｲｽﾞ富士2018』について書くので是非読んで下さい。

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