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日本から「加圧シャツ」が消える日
朝から
洗濯 掃除して
洗濯物たたんで
加圧シャツきて
例の
私 痩せるんじゃね？
な
赤いチェアーに座り
DVDの インストラクターのお姉さん
の掛け声に合わせ
えっちらほっちら。
何気に このインストラクターの
お姉さん
どＳ。
ご心配なく。
まだ２日目だし
壊れてないよ。
一通り終わらせて
区役所へ。
その後 銀行 買い物。
なん十年かぶりに
ペンペン草？
みた！！
ってことで
加圧シャツ着ているからか
汗だくで帰ってきました。
あ！！
こないだ池袋駅に用事があって
ミニオンに 会ってきた。
ミニオン最高っ！！
諸君 私は加圧シャツが好きだ
こんにちは。
グーグルの翻訳アプリで英語で卑猥なワードを言って日本語の自動音声に、翻訳された卑猥なワードを一番最初に言わせたやつが勝ちっていう遊びにはまっております。
コックです。
ということでブログスタートさせていただきました。
メンバーもちまわりで張り切って更新してまいりますのでよろしくお願いいたします。
先日ベスパ乗っておりましたら、信号待ちで急にエンジン止まりまして。
そのあともエンジンはかかるけど、停車するとまた止まるっていうトラブル発生しました。
で、秋葉原から押してかえってきました。
その日に限って加圧シャツを着ていたので、メンタル、フィジカルともにレッツフィットネス。
流れる汗と涙と男と女。
これから降りださんとする五月雨を予感させる。それはそれはお天気お姉さん今朝もスッキリっす。
で落ち着いて見てみると、ブレーキを踏むとエンジン止まる。
あーこれ。聞いたことあるは。
ベスパは電源の供給の都合上。
ブレーキランプ切れた状態でブレーキ踏むとエンジン止まるってってやつだ。
でブレーキバルブ確認。
だが球は切れてない。
とすると、ポイントかな？
と思い。ポイントの調整。
このフライホイールの小窓のところに見えるとこ。
マイナスネジのところ緩めて、ポイントのギャップ調整します。
で元気に火花飛ぶか見る。
よし。
OK。いけるでしょ。
エンジンかける。
ブレーキ踏む。
エンジン止まる。
駄目か。
となると。
どこか接触不良起こしてるパターン。
疑わしきは。
ここ。
フットブレーキスイッチ。
リアブレーキワイヤー緩めてフロアの下にあるナット三ヶ所緩めるてボコッと落とすと現れます。
寝ながらの作業なのできついっす。
前述の通りこの日に限って加圧シャツ着てるから負荷は倍増っす。
流れる汗と涙と男と女(以下略)。
つながっている配線２つ外してスイッチ取り出す。
想像通り汚い。
ここだ。ここが悪さしてるんだ。
分解して洗浄。
ばっちりだ。
なおっだろこれ。
エンジンかける。
ブレーキ踏む。
エンジン止まる。
え？
まじか。
わからん。
あとどこだ？
途方にくれて。
ためしにストックで持っていたブレーキバルブはめてみたら。
治った(爆)
なおったよ。
バルブかい！？
あれだ。
球は切れてなかったけど。
バルブの接触部分自体が劣化していたんですね。
ほら。
右側の。かなりダメージ。
これは以外とトリッキー。
っていうか最初に試せよって話ですが。
５分もかからない作業に一時間ちょっと掛かったは。
まぁそのお陰で普段なかなか手を入れられない箇所も見れたのでよしとします。
回り道も悪くない。
雨が上がったら走りにいこう。
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